插电/纯电两种动力 腾势D9将于今日上市

易车讯 今日（5月16日），插电纯电腾势D9将正式上市，两种作为腾势首款高端MPV车型，动力采用2+2+3的腾势7座布局，提供两种外观设计，于今搭载纯电和1.5T混动两种动力。日上

发布了一张双动力车型的插电纯电官图。新车将提供纯电和1.5T混动两种动力，两种并以不同的动力前脸造型予以分辨。此外，腾势D9是于今腾势首款高端MPV车型，采用2+2+3的日上7座布局，拥有豪华的插电纯电内饰设计以及配置，1.5T混动系统可以提供超1000公里的两种综合续航里程。新车将于5月16日正式发布。动力

除了先前曝光的盔甲样式的格栅造型外，新车还将提供一款直瀑式格栅造型，不过这两款格栅造型是如何与混动和纯电车型相对应的目前还不得而知。

造型方面，腾势D9采用全新设计语言，其中前脸采用了大面积中网造型，提供两种外观设计，一种格栅内部采用点阵式造型，借鉴盔甲元素，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，进一步提升了前脸的整体辨识度。

此外还将提供一款直瀑式格栅造型，看上去比较简约，在其他细节方面基本没有区别。

车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并且尾灯组造型也十分精致，呈现出流星之箭样式的设计，夜晚点亮后显示效果不俗。尾部上方的高位刹车灯长度达1米，有效提醒后方车辆，保护后排乘客的安全。

内饰方面，新车采用了环抱式中控布局，中间位置配备有悬浮式中控屏，屏幕下方为空调出风口。方向盘同样为全新造型设计，后方为全液晶仪表盘。此外，我们注意到车内采用了水晶挡把，周围为丰富的功能按键，挡把前方为无线充电面板，后方为可开启形式储物盒。

动力部分，新车采用DM超级混动与EV双动力模式，超级混动采用1.5T超高热效发动机和EHS电混系统。可油可电，提供出色的超长1000km综合续航里程。

根据易车App“热度榜”显示的数据，在新能源热度中，腾势汽车排名第112位。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 王忆斐

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